Суда полярного плавания
Суда, работающие в специфических условиях Арктики и Антарктики, подвергаются воздействию ряда неблагоприятных факторов, среди которых можно отметить плохие погодные условия, недостаточность хороших морских карт, средств связи и навигации. Удаленность полярных регионов создает дополнительные трудности при проведении спасательных операций и экологических очистных работ, также делая их более затратными. Под воздействием холодных температур снижается эффективность различного судового оборудования, начиная от палубных механизмов и аварийно-спасательного имущества судна, и заканчивая приёмными патрубками забортной воды. При работе в ледовых условиях дополнительные нагрузки испытывают корпус, вся пропульсивная система и выступающие части судна.
Водосмазывающиеся дейдвудные подшипники Maprom уже на протяжении 30 лет успешно эксплуатируются на крупнейших атомных ледоколах, включая а/л «Таймыр» и «Вайгач».
Водосмазывающееся дейдвудное уплотнение Maprom GS Polar было разработано специально для полярных условий, и, по мнению проектных бюро, превосходит водосмазывающиеся дейдвудные уплотнения других типов, также предназначенные для суровых ледовых условий.
